A vlinderklepis 'n vloeistofbeheertoestel. Dit gebruik 'n 1/4 draai rotasie om die vloei van media in verskeie prosesse te beheer. Om die materiale en funksies van die dele te ken is noodsaaklik. Dit help om die regte klep vir 'n spesifieke gebruik te kies. Elke komponent, van die klepliggaam tot die klepstam, het 'n spesifieke funksie. Hulle is gemaak van materiaal wat geskik is vir die toepassing. Hulle speel almal 'n belangrike rol om doeltreffende werking en instandhouding te verseker. Behoorlike begrip van hierdie komponente kan stelselwerkverrigting en dienslewe verbeter. Vlinderkleppe word in baie velde gebruik as gevolg van hul veelsydigheid. Nywerhede soos waterbehandeling, chemiese verwerking en voedsel en drank gebruik hierdie kleppe. Skoenlapperkleppe kan verskillende drukke en temperature hanteer. Dus, hulle pas beide hoë en lae aanvraag omgewings. Boonop laat lae koste en gemak van installasie dit uitstaan onder baie kleppe.
1. Vlinderklep Deel Naam: Klep liggaam
'n Skoenlapperklep se liggaam is 'n dop. Dit ondersteun die klepskyf, sitplek, stingel en aktuator. Dievlinderklep liggaamword gebruik om aan die pyplyn te koppel om die klep op sy plek te hou. Die klepliggaam moet ook verskeie druk en toestande weerstaan. Dus, die ontwerp daarvan is deurslaggewend vir die prestasie.
Klep liggaam materiaal
Die klepliggaam se materiaal hang af van die pyplyn en media. Dit hang ook van die omgewing af.
Die volgende is algemeen gebruikte materiale.
- Gietyster, die goedkoopste tipe metaal vlinderklep. Dit het goeie slytasieweerstand.
- Noedige yster, in vergelyking met gietyster, het beter sterkte, slytasieweerstand en beter rekbaarheid. Dit is dus geskik vir algemene industriële toepassings.
- Vlekvrye staal, het groot stabiliteit en weerstand teen korrosie. Dit is beter vir korrosiewe vloeistowwe en sanitêre gebruike.
-WCB,met sy hoë hardheid en sterkte, is geskik vir hoëdruk-, hoëtemperatuurtoepassings. En dit is sweisbaar.
2. Butterfly Valve Part Naam: Valve skyf
Dievlinderklepskyfis in die middel van die klepliggaam geleë en draai om die vlinderklep oop of toe te maak. Die materiaal is in direkte kontak met die vloeistof. Dit moet dus gekies word op grond van die medium se eienskappe. Algemene materiale sluit in sfeer-nikkelplaat, nylon, rubber, vlekvrye staal en aluminiumbrons. Die dun ontwerp van die klepskyf kan vloeiweerstand tot die minimum beperk, waardeur energie bespaar en die doeltreffendheid van die vlinderklep verbeter.
klepskyf tipes.
Klepskyfietipe: Daar is verskeie tipes klepskyfies vir verskillende toepassings.
-Konsentriese klepskyfis in lyn met die middel van die klepliggaam. Dit is eenvoudig en koste-effektief.
-Dubbel eksentrieke klepskyfhet 'n rubberstrook wat op die rand van die klepplaat ingebed is. Dit kan die seëlprestasie verbeter.
Die driedubbele eksentrieke skyfmetaal is. Dit verseël beter en dra minder, so dit is goed vir hoëdruk-omgewings.
3. Skoenlapperklep Deel Naam: Stam
Die stingel verbind die skyfboksaktuator. Dit dra die rotasie en krag oor wat nodig is om die vlinderklep oop of toe te maak. Hierdie komponent speel 'n sleutelrol in die meganiese werking van die vlinderklep. Die stingel moet baie wringkrag en spanning tydens werking weerstaan. Dus, die vereiste materiaalvereistes is hoog.
Die klepstam materiaal
Die stam word gewoonlik van sterk materiale gemaak, soos vlekvrye staal en aluminiumbrons.
- Vlekvrye staalis sterk en bestand teen korrosie.
-Aluminium bronsweerstaan dit baie goed. Hulle verseker langtermyn betroubaarheid.
- Ander materialekan koolstofstaal of legerings insluit. Hulle word gekies vir spesifieke bedryfsvereistes.
4. Vlinderklep Deel Naam: Sitplek
Die sitplek in die vlinderklep vorm 'n seël tussen die skyf en die klepliggaam. Wanneer die klep toe is, druk die skyf die sitplek. Dit voorkom lekkasie en hou die pypleidingstelsel ongeskonde.
Dievlinderklep sitplekmoet 'n verskeidenheid van druk en temperature weerstaan. Die keuse van sitplekmateriaal hang af van die spesifieke toepassing. Rubber, silikoon, Teflon en ander elastomere is algemene keuses.
Tipes klepsitplekke
Daar is verskeie tipes sitplekke om aan verskeie toepassings te voldoen. Die mees algemene tipes is:
- Sagte klepsitplekke: Gemaak van rubber of Teflon, hulle is buigsaam en veerkragtig. Hierdie sitplekke is ideaal vir laedruk, normale temperatuur toepassings wat stywe afsluiting vereis.
-Alle metaal klepsitplekke: is gemaak van metale, soos vlekvrye staal. Hulle kan hoë temperature en druk weerstaan. Hierdie klepsitplekke is geskik vir veeleisende omgewings wat duursaamheid vereis.
-Multi-laag klep sitplekke: Gemaak van grafiet en metaal op een slag gestapel. Hulle kombineer die eienskappe van sagte klepsitplekke en metaalklepsitplekke. Dus, hierdie multi-laag sitplek bereik 'n balans tussen buigsaamheid en krag. Hierdie klepsitplekke is vir hoëprestasie-seëltoepassings. Hulle kan verseël selfs wanneer dit gedra word.
5. Aktuator
Die aktuator is die meganisme wat die vlinderklep bedryf. Dit draai die klepplaat om die vloei oop of toe te maak. Die aandrywer kan handmatig (handvatsel of wurmrat) of outomaties (pneumaties, elektries of hidroulies) wees.
Soorte en materiale
- Hanteer:Gemaak van staal of gietyster, geskik vir vlinderkleppe van DN≤250.
-Wurmtoerusting:Geskik vir vlinderkleppe van enige kaliber, arbeidsbesparend en lae prys. Ratkaste kan 'n meganiese voordeel bied. Hulle maak dit makliker om groot of hoëdruk kleppe te bedryf.
- Pneumatiese aktuators:gebruik saamgeperste lug om kleppe te bedryf. Hulle word gewoonlik van aluminium of staal gemaak.
- Elektriese aandrywers:gebruik elektriese motors en word geïnstalleer in omhulsels gemaak van materiale soos aluminium of vlekvrye staal. Daar is integrale en intelligente tipes. Waterdigte en ontploffingsvaste elektriese koppe kan ook vir spesiale omgewings gekies word.
Hidrouliese aktueerders:gebruik hidrouliese olie om vlinderkleppe te bedryf. Hulle onderdele is van staal of ander sterk materiale gemaak. Dit is verdeel in enkelwerkende en dubbelwerkende pneumatiese koppe.
6. Bosings
Busse ondersteun en verminder wrywing tussen bewegende dele, soos klepstingels en liggame. Hulle verseker gladde werking.
Materiaal
- PTFE (Teflon):lae wrywing en goeie chemiese weerstand.
- Brons:hoë sterkte en goeie slytasieweerstand.
7. Pakkings en O-ringe
Pakkings en O-ringe is seëlelemente. Hulle voorkom lekkasie tussen klepkomponente en tussen kleppe en pyplyne.
Materiaal
- EPDM:algemeen gebruik in water- en stoomtoepassings.
- NBR:geskik vir olie- en brandstoftoepassings.
- PTFE:Hoë chemiese weerstand, gebruik in aggressiewe chemiese toepassings.
- Viton:Bekend vir sy weerstand teen hoë temperature en aggressiewe chemikalieë.
8. Boute
Boute hou die vlinderklep se dele bymekaar. Hulle verseker dat die klep sterk en lekbestand is.
Materiaal
- Vlekvrye staal:Verkies vir sy weerstand teen korrosie en sterkte.
- Koolstofstaal:Gebruik in minder korrosiewe omgewings.
9. Spelde
Die penne verbind die skyf aan die stam, wat gladde rotasiebeweging moontlik maak.
Materiaal
- Vlekvrye staal:Korrosiebestandheid en hoë sterkte.
- Brons:Slytasieweerstand en goeie bewerkbaarheid.
10. Ribbe
Die ribbes bied bykomende strukturele ondersteuning aan die skyf. Hulle kan vervorming onder druk voorkom.
Materiaal
- Staal:Hoë sterkte en styfheid.
- Aluminium:Geskik vir liggewig toepassings.
11. Voeringe en bedekkings
Voeringe en bedekkings beskerm die klepliggaam en dele teen korrosie, erosie en slytasie.
- Rubber voerings:Soos EPDM, NBR, of neopreen, gebruik in korrosiewe of skuur toepassings.
- PTFE coating:chemiese weerstand en lae wrywing.
12. Posisie-aanwysers
Die posisie-aanwyser wys die oop of geslote toestand van die klep. Dit help afgeleë of outomatiese stelsels om die klepposisie te monitor.
Tipes
- Meganies:'n eenvoudige meganiese aanwyser wat aan die klepsteel of aandrywer geheg is.
- Elektries:'n sensor