| Grootte en drukgradering en standaard | |
| Grootte | DN40-DN1800 |
| Drukgradering | Klas 125B, Klas 150B, Klas 250B |
| Van aangesig tot aangesig SOI's | AWWA C504 |
| Verbindings-STD | ANSI/AWWA A21.11/C111 Geflensde ANSI Klas 125 |
| Boonste Flens STD | ISO 5211 |
| Materiaal | |
| Liggaam | Koolstofstaal, vlekvrye staal |
| Skyf | Koolstofstaal, vlekvrye staal |
| Stingel/Skag | SS416, SS431, SS |
| Sitplek | Vlekvrye staal met sweiswerk |
| Bushing | PTFE, Brons |
| O-ring | NBR, EPDM |
| Aktuator | Handhefboom, Ratkas, Elektriese Aktuator, Pneumatiese Aktuator |
Hoë werkverrigting (Dubbele verrekening/(Eksentrieke) Ontwerp: Die as is verskuif vanaf die skyfmiddellyn en pypmiddellyn, wat die sitplekslytasie en wrywing tydens werking verminder. Dit verseker 'n digte seël, verminder lekkasie en verbeter die lang lewensduur.
Seëling: Toegerus met veerkragtige sitplekke, tipies RPTFE (versterkte Teflon) vir verbeterde temperatuurweerstand (tot ~200°C) of EPDM/NBR vir algemene toepassings. Sommige modelle bied vervangbare sitplekke vir maklike onderhoud.
Tweerigtingverseëling: Verskaf betroubare verseëling onder volle druk in beide vloeirigtings, ideaal om terugvloei te voorkom.
Hoë vloeikapasiteit: Die vaartbelynde skyfontwerp verseker groot vloeikapasiteit met lae drukval, wat vloeistofbeheer optimaliseer.
Aktuatorondersteuning: Wurmrat-, pneumatiese of elektriese aktuators word algemeen ondersteun, wat presiese beheer verseker. Elektriese modelle behou posisie tydens kragverlies, terwyl veerterugkeer-pneumatiese modelle in gesluit faal.