As een van die belangrike industriële kleppe vir vloeistofbehandeling in pypleidings,vlinderkleppesal wisselende grade van slytasie ly as gevolg van gereelde gebruik in langtermyn- en strawwe omgewings. Daarom is gereelde onderhoud en herstelwerk ook nodig. Vervang slegs die nodige onderdele om toerustingafskakeling of veiligheidsgevare wat deur klepversaking veroorsaak word, te vermy, wat die gebruik van die klep kan verleng en koste kan bespaar.
Wat is die onderhoud van 'n vlinderklep?Herstelwerk aan vlinderkleppe kan wissel na gelang van die tipe skade of faling. Dit kan verdeel word in onderhoud, algemene herstelwerk en swaar herstelwerk.
- Onderhoud verwys na daaglikse onderhoud, en daar is geen nodigheid om die vlinderklep uitmekaar te haal of onderdele te vervang nie. Byvoorbeeld, wanneer die vlinderklep nie gebruik word nie, moet die opgehoopte water gedreineer word, gereelde smering moet uitgevoer word, en die vlinderklep moet gereeld vir lekkasies nagegaan word.
- Algemene onderhoud verwys na die reguitmaak van klepsteel, die vasdraai van verbindingsboute, ens.
- Ernstige onderhoud vereis die vervanging van klepplate, klepsitplekke en ander belangrike items.
Wat is die hoofonderdele van 'n vlinderklep?
Die belangrikste dele van vlinderkleppe, insluitend:
Liggaam.
Skyf.
Stam.
Sitplek.
Aktuator.
So, hoe om 'n vlinderklep reg te maak?
1. Die eerste stap in onderhoud is om die foutprobleem te bepaal.
Hoe los jy probleme met 'n vlinderklep op?Inspekteer die klep en omliggende komponente deeglik. Slegs deur die presiese oorsaak van die probleem te identifiseer, kan jy dit gepas behandel. Daar kan byvoorbeeld 'n lek wees wat veroorsaak word deur 'n los verbinding. Dit is nie nodig om die klep te verwyder en die klepsitplek te vervang nie, net soos daar geen chirurgie nodig is as jy verkoue het nie.
Lekkasie - Los boute, klepsitplekke en seëls kan verouder, wat lekkasie veroorsaak en die klep se seëlvermoë beïnvloed.
Slytasie - Binne 'n klep is die skyf, steel en seëls onderhewig aan slytasie as gevolg van standaardwerking, wat lei tot verminderde werkverrigting en lekkasie.
Korrosie - Met verloop van tyd kan voortgesette blootstelling aan korrosiewe omgewings materiële skade veroorsaak.
Vasgesteekte klepsteel - As gevolg van die toediening van vreemde voorwerpe, kan die klepsteel vassteek, wat veroorsaak dat die klep nie behoorlik funksioneer nie.
2. As die klep regtig uitmekaar gehaal moet word, dan gaan ons aan na die tweede stap.
Voordat u die klep uitmekaar haal, maak asseblief die boonste vlak klep toe om vloeistofvloei te voorkom en die druk in die stelsel te verminder om veiligheid te verseker. Verwyder alle verbindings na die klep en ontkoppel die elektriese of pneumatiese aandrywer (indien teenwoordig). Gebruik gepaste gereedskap om boute of bevestigingsmiddels wat die kleppe en pype in plek hou, los te maak en te verwyder.
Warm herinnering: Gee aandag aan die rangskikking en oriëntasie van komponente vir hermontering.
3. Kontroleer vir skade:
Nadat die klep verwyder is, inspekteer die voorkoms van elke komponent vir tekens van skade, slytasie of korrosie. Kontroleer die skyf, steel, sitplek, seëls en enige ander verwante dele vir krake, korrosie of vervorming.
Die proses om die vlinderklep te demonteer word in die video hieronder getoon.
4. Herstel en vervang foutiewe komponente
Indien daar onsuiwerhede tussen die klepplaat en die klepsitplek vassit, verwyder eers die onsuiwerhede en kyk of die klepsitplek as gevolg hiervan vervorm is.
As die klepsteel vervorm is, kan dit verwyder en reguit gemaak word.
Indien enige onderdeel beskadig of onherstelbaar verslyt is, moet dit met 'n geskikte plaasvervanger vervang word. Maak seker dat die vervangingsonderdeel van dieselfde spesifikasie as die oorspronklike onderdeel is. Algemene onderdele wat moontlik vervang moet word, sluit in seëls, stingels en O-ringe.
5. Monteer die klep weer
Monteer die vlinderklep weer in die omgekeerde volgorde van demontage. Maak die onderdele skoon en smeer dit soos nodig om gladde werking en behoorlike verseëling te verseker. Draai boute of bevestigingsmiddels vas, maar wees versigtig om dit nie te styf vas te draai nie om skade aan die klepkomponente of -oppervlaktes te voorkom.
6. Toets
Nadat die klep weer aanmekaargesit is, moet die funksionaliteit getoets word voordat dit weer in gebruik geneem word. Voer eers 'n druktoets alleen uit om die werking van die klep waar te neem en vir lekkasies of abnormaliteite na te gaan. Verifieer die opening en sluiting van die klep.
7. Installasie
Behoorlike herinstallasieprosedures is van kritieke belang om optimale klepfunksie te bereik, die kleplewe te verleng en veilige en doeltreffende bedryfstoestande te verseker.
gevolgtrekking:
Herstel van 'nvlinderklepbehels 'n sistematiese benadering tot die identifisering, demontage, inspeksie, vervanging, hermontering en toetsing van komponente om hul funksionaliteit te herstel. Deur korrekte prosedures te volg en voorsorgmaatreëls te tref, kan u betroubare werking van u vlinderklep in 'n verskeidenheid industriële toepassings verseker. Indien u onseker is oor enige aspek van die herstelprosedure, raadpleeg 'n gekwalifiseerde professionele persoon of verwys na die vervaardiger se riglyne vir spesifieke instruksies.